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| Nombre De La Marca: | Trixon |
| Número De Modelo: | TOS-Q4M5-31DCM: el sistema de control de las emisiones de gases de escape |
| Cuota De Producción: | Negociable |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | T/T, L/C |
Características:
elConforme a la norma IEEE 802.3cu-2021: - Interfaz óptica 8x100GBASE-DR
elSe trata de un sistema de control de velocidad de la luz, de un sistema de control de velocidad de la luz y de un sistema de control de velocidad de la luz.
elConforme con la OSFP MSA HW Rev 5.0 Tipo 2
elConforme con el CMIS Rev. 5.0
elTemperatura de funcionamiento del caso de 0°C a 70°C
elInterfaz de dos cables en serie con monitoreo de diagnóstico digital
elSe cumple con la Directiva 2011/65/UE de la UE (conforme a la Directiva RoHS)
elLaser de clase 1
Rendimiento óptico
| Parámetro | El símbolo | - ¿Qué es eso? | Típico | - ¿Qué quieres decir? | Unidad | Las notas |
| longitud de onda | El valor de la carga | 1304.5 | 1311 | 1317.5 | nm | |
| Proporción de supresión del modo lateral | El SMSR | 30 | - | - | Db | |
| Potencia de lanzamiento media, por carril | AOPL | - Dos. - ¿Qué quieres decir?9 | - | 4.0 | Dbm | 1 |
| Amplitud de modulación óptica externa (OMAouter), por carril | T.OMA | - No hay nada.8 | - | 4.2 | Dbm | |
|
Potencia de lanzamiento en OMAouter menos TDECQ, cada carril para el coeficiente de extinción >= 5 dB para el coeficiente de extinción < 5 dB |
T.OMA-TDECQ |
- Dos. - ¿Qué quieres decir?2 - Es una.9 |
- |
- |
Dbm | |
| En el caso de los dispositivos de control de velocidad, el sistema de control de velocidad deberá tener un sistema de control de velocidad de velocidad de velocidad. | TECQ | - | - | 3.4 | Db | |
| TDECQ 10log10 ((Ceq), por carril | - ¿Qué es? | - | - | 3.4 | Db | |
| Potencia de lanzamiento media del transmisor apagado, por carril | T.- No. | - | - | -15 años. | Dbm | |
| Proporción de extinción | Urgencias | 3.5 | - | - | Db | |
| Tiempo de transición del transmisor | Tr | 17 | - ¿ Qué? | |||
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | El RIN | - | - | -136 años. | Se aplican las siguientes medidas: | |
| Tolerancia de pérdida de retorno óptico | ORL | - | - | 15.5 | Db | |
| Reflexión del transmisor | En el caso de las | - | - | -26 años. | Db | 2 |
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| Nombre De La Marca: | Trixon |
| Número De Modelo: | TOS-Q4M5-31DCM: el sistema de control de las emisiones de gases de escape |
| Cuota De Producción: | Negociable |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | T/T, L/C |
Características:
elConforme a la norma IEEE 802.3cu-2021: - Interfaz óptica 8x100GBASE-DR
elSe trata de un sistema de control de velocidad de la luz, de un sistema de control de velocidad de la luz y de un sistema de control de velocidad de la luz.
elConforme con la OSFP MSA HW Rev 5.0 Tipo 2
elConforme con el CMIS Rev. 5.0
elTemperatura de funcionamiento del caso de 0°C a 70°C
elInterfaz de dos cables en serie con monitoreo de diagnóstico digital
elSe cumple con la Directiva 2011/65/UE de la UE (conforme a la Directiva RoHS)
elLaser de clase 1
Rendimiento óptico
| Parámetro | El símbolo | - ¿Qué es eso? | Típico | - ¿Qué quieres decir? | Unidad | Las notas |
| longitud de onda | El valor de la carga | 1304.5 | 1311 | 1317.5 | nm | |
| Proporción de supresión del modo lateral | El SMSR | 30 | - | - | Db | |
| Potencia de lanzamiento media, por carril | AOPL | - Dos. - ¿Qué quieres decir?9 | - | 4.0 | Dbm | 1 |
| Amplitud de modulación óptica externa (OMAouter), por carril | T.OMA | - No hay nada.8 | - | 4.2 | Dbm | |
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Potencia de lanzamiento en OMAouter menos TDECQ, cada carril para el coeficiente de extinción >= 5 dB para el coeficiente de extinción < 5 dB |
T.OMA-TDECQ |
- Dos. - ¿Qué quieres decir?2 - Es una.9 |
- |
- |
Dbm | |
| En el caso de los dispositivos de control de velocidad, el sistema de control de velocidad deberá tener un sistema de control de velocidad de velocidad de velocidad. | TECQ | - | - | 3.4 | Db | |
| TDECQ 10log10 ((Ceq), por carril | - ¿Qué es? | - | - | 3.4 | Db | |
| Potencia de lanzamiento media del transmisor apagado, por carril | T.- No. | - | - | -15 años. | Dbm | |
| Proporción de extinción | Urgencias | 3.5 | - | - | Db | |
| Tiempo de transición del transmisor | Tr | 17 | - ¿ Qué? | |||
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | El RIN | - | - | -136 años. | Se aplican las siguientes medidas: | |
| Tolerancia de pérdida de retorno óptico | ORL | - | - | 15.5 | Db | |
| Reflexión del transmisor | En el caso de las | - | - | -26 años. | Db | 2 |
